ce dimanche 2 juillet 2023, quelques membres du club participait à la montée historique de Treffort (Ain)
Météo
Prévisions 3 décembre 2024Jour
7°CPrévisions 4 décembre 2024Jour
6°CArchives
ce dimanche 2 juillet 2023, quelques membres du club participait à la montée historique de Treffort (Ain)
Ce sont une vingtaine de véhicules et 39 personnes qui se sont retrouvées au contrôle technique de la gare ce dimanche matin pour une sortie longue de 335 kms.
Sous un temps maussade et un peu froid, les participants prenait la direction de Chassal pour ensuite rejoindre Arinthod (petite montagne), puis Beaufort avant de faire une pause. Les voitures repartaient vers Bletterans et Chaumergy puis passaient par Tavaux avant le repas au Chalet du Mont-Roland à Sampans.
le retour se faisait par Brévans, Salins-les-Bains, Champagnole, Les planches-en-Montagne, Saint-Laurent pour se terminer à la gare de Saint-Claude pour le pot de séparation.
Merci à Boris et Estelle pour la préparation de cette sortie.
arrêt pour le déjeuner
un petit café avant le départ
l’arrivée et le départ avait lieu au contrôle technique de la gare
l’assemblée générale annuelle avait lieu à la salle des fêtes de Molinges, ce 4 février 2023.
Le rapport moral était présenté par le président Jean-Paul Rohr. Celui-ci revenait sur le fait que le club avait pu reprendre ses activités en 2022, un moment interrompu par la crise COVID. il évoquait par la suite les enjeux environnemental, et la place de l’automobile ancienne dans un contexte de plus en plus restrictif, notamment par la mise en place des zones ZFE (zone de faibles émissions) dans la plupart des métropoles. Il soulignait que les autos anciennes n’avait que peu d’impact sur l’environnement, puisque celles-ci sont peu nombreuses dans le total du parc automobile, et qu’elle ne parcourent que peu de kilomètres par an. Il ajoutait que les différents clubs et la FFVE recherchait un compromis avec les lois mises en places pour les restrictions de circulation, notamment dans les grandes villes.
Le rapport d’activité faisait le rappel des activités passées.
Le bilan financier était présenté par le trésorier Patrice Leguiader et le bilan financier du mobil rétro était aussi évoqué à cette occasion.
Le bureau a été réélu dans sa totalité, aucun nouveau membre ne s’étant présenté.
La soirée se terminait par un repas au restaurant La Chambouille à Molinges.
le 5 janvier avait lieu la réunion mensuelle a la salle Bavoux-Lançon.
Cette réunion était suivie de la traditionnelle galette des rois.
la manifestation s’est déroulée place du 9 avril 1944 à Saint-Claude, sous un grand soleil et une chaleur de plomb.
les bénévoles du club étaient à pied d’oeuvre dès 6 heures du matin, afin de mettre en place les bancs, tables et autres équipements, pour la restauration notamment.
Une ballade était organisée le matin autour de Saint-Claude pour les participants, et un défilé avait lieu en milieu d’après-midi sur le thème de quatre mariages et un enterrement. L’enterrement de qui ? De ce cher Paul Hueur, ce bon vieux moteur thermique…
Merci aux membres du club pour leur implication au cours de cette journée, qui fut une belle réussite.
Cette assemblée générale avait lieu à la salle des Dolines dans le village des Moussières.
le Pass sanitaire était de rigueur pour pouvoir y accéder. Un contrôle se faisait à l’entrée.
Le président Jean-Paul Rohr a évoqué entre autres l’avenir de l’automobile, et plus particulièrement la place des voitures anciennes dans le futur. Il évoquais notamment les zones a faibles émissions (ZFE) qui était en train de se mettre en place, avec notamment des restrictions de circulation pour les véhicules les plus anciens.
Le rapport moral et financier ayant été présenté et approuvé, les membres du bureau ont été réélu à l’unanimité.
La soirée se poursuivait par un repas au restaurant le Pré-Fillet.
Cette année la patinoire était installée sur la place de l’abbaye.
Merci aux membres du club PMS qui ont participé à la location des patins ce 28 décembre 2021.
Le club PMS était présent le 10 octobre pour le forum des associations à Saint-Claude.
Cette année, celui-ci se déroulait à la Grenette (au lieu du palais des sports). La date a également été modifiée puisqu’ il avait lieu en octobre (d’ordinaire au mois de septembre).
Le club a ainsi pu exposer une dizaine de véhicules sur le parking extérieur côté cathédrale.
Nicole et Christian proposaient à cette occasion de déguster une fondue pour les membres qui étaient présents.
2 jours sur les routes des Alpes ! Un régal !
Samedi 25 septembre, nous avons découvert le Pont de l’Abîme dans les Gorges du Chérant.
Pas de chance, route barrée !
Par la suite, nous avons été stoppés un long moment par un troupeau de vaches descendant sans doute de l’alpage. Après cet obstacle, montée des 18 lacets de Montvernier où certains se sont fait plaisir. Tardivement certes, un excellent déjeuner nous attendait à Saint-Jean-de-Maurienne, lequel sera suivi de la visite du musée Opinel.
Le soir, nous avons pris « La Clé des Champs » à Lanslebourg pour un repos bien mérité.
Certains courageux ont voulu aller voir le lac du Mont-Cenis, peine perdue, le brouillard ayant tout envahi !
Dimanche 26 septembre, visite libre mais hélas sous la pluie du charmant village de Bonneval-sur-Arc.
A l’abri dans nos véhicules, nous voici en train de grimper à 2770 m d’altitude au col de l’Iseran. Là encore, visibilité très réduite car brouillard et neige s’étaient invités au parcours.
Après l’Iseran, descente dans la vallée jusqu’à Séez pour se restaurer avant de prendre le chemin du retour, plus ensoleillé par chance, en passant par le Cormet de Roselend (1968 m d’altitude), le col des Aravis (1487 m), la Clusaz …
Nous avons ensuite rejoint le Col de la Serra dans le Jura (plus modeste avec ses 1049 m d’altitude) pour le traditionnel pot de séparation.
Merci à Sandrine et Gaël pour ce bon week-end !
Cette galerie contient 13 photos.
A l’occasion du rassemblement du dernier dimanche du mois, ce 25 juillet, « pipes et manivelles » a eu le plaisir d’accueillir le club « dreamcarsday » du Pays de Gex. Sur la place du 9 avril 1944, une vingtaine de voitures d’exception étaient … Continuer la lecture